航运界网3月31日获悉，中国交建在H股发布公告称其于在当日日召开的公司第三届董事会第十三次会议上，审议并同意拟将下属疏浚业务相关的资产、人员和机构进行重组并设立中交疏浚(集团)股份有限公司(下称“中交疏浚”)，并推进中交疏浚设立后将中交疏浚分拆上市。

公告称，中国交建分拆疏浚业务并推进其上市将共分为中交疏浚的初始设立与换股收购两个阶段。

第一阶段将由中国交建联合下属全资子公司中国路桥工程有限责任公司以现金出资设立中交疏浚，中交疏浚设立时的总股本为5,000万股。其中中国交建以人民币9,990万认 购4,995万股，持股99.9%；中国路桥以人民币10万认购5万股，持股0.1%。

第二阶段即为换股收购阶段，在中交疏浚设立后拟新发行11,713,722,516股普通股用于收购中国交建持有的中交天津航道局有限公司100%股权、中交上海航道局有限公司100%股权和中交广州航道局有限公司100%股权。

上述三家子公司股权以最近一期经审计的净资产金额为基准确定对价为人民币23,427,445,032.22元。同时中国路桥以现金人民币23,450,896.00元认购中交疏浚新发行的 11,725,448股普通股，以保持中交疏浚换股收购前后的股权结构不变。

而实际上，据21世纪经济报道记者获悉，这仅仅是中国交建方面计划分拆上市的第一步。在2014年年底，有关中国交建业务板块分拆上市规划便已经成型，其内部规划便提出的关于打造中交控股集团、完善金融产业体系、推进专业板块分拆上市、培育中交投资等专业子品牌的一系列重大举措。

目前振华重工董事长宋海良兼任中交装备制造与海洋重工事业部总经理，董事陈琦现任中交装备制造海洋重工事业部执行总经理。中交旗下装备资产主要有：海上钻井平台设计公司F&G、中交上海装备工程有限公司、中国公路车辆机械有限公司、中交西安筑路机械有限公司，及相关装备研究中心。