Paragon Shipping暂搁短租策略，将2艘船舶长期租出。

本轮租方是Glencore Grain，相关船舶为7.45万吨级的Pearl Seas轮与Golden Seas轮，潜在租期为13个月。

该美国上市散货船东透露，Glencore支付的租金为每艘7050美元/天，租期自3月开始。

合约规定的最早退租时间为2015年12月，但Glencore可选择分别延至2016年的4月与3月。

该公司首席执行官Michael Bodouroglo表示， “尽管我们近期为了提高现金流的可见度，已将Pearl Seas轮与Golden Seas轮对外租出约9至13个月，但须看到我们大部分船舶仍在短租运作。这意味着我们对即租市场仍曝险很重，不过好在传统上2季度的表现向来优于前三个月。”

“值得注意的是，自2006年以来，只有2014年的2季度BDI指数（波罗的海干散货指数）曾低于该年的头三月。”

上周，Paragon报出4季度亏损1020万美元，并导致其全年业绩进一步下滑，报亏5180万美元。

与此同时，由于船队的等价期租租金（TCE）缩水逾30%，至8187美元/天，该公司的营收也报跌16.4%，至1160万美元。

Paragon的经营船队现有16艘散货船，其中包括8艘巴拿马型船、2艘ultramax型船、2艘超大灵便型船与4艘灵便型船。

此外，它在中国还订有3艘卡萨姆型船与2艘ultramax型船，交付期定于2015年底。