目前看来，如果希腊同意出售比雷埃夫斯港务局（Piraeus Port Authority），其欧洲和远东的“朋友”都会感到满意。

希腊副总理德拉加萨基斯（Yannis Dragasakis）在前不久的访华期间，曾宣布重启比港股权的出售进程。他还表示，希望参与中方提出的 “海上丝绸之路”建设计划并成为后者通往欧洲的中转中心。

作为项目竞标方之一，中远集团由于已在比港成功经营一个集装箱码头，目前被普遍视为中标“大热门”.

德拉加萨基斯还与中方领导共同宣布，2015年将成为“中希的海洋合作年”.

实际上，该国示好中国不仅是为了商业投资，更指望后者能购买它的主权国债。因为这样一来，希腊才能减轻对苛刻的欧元区债主的依赖，特别是德国。

但这样的希冀至今仍难以实现，因为过去5年来，中方买过的希腊国债与国库券“屈指可数”.

另据观察人士称，中国不会采取任何可能引发希腊与欧元区成员“产生冲突”,甚至导致其退出单一货币联盟的行动。

一位外交官指出，“中国是将希腊视作其通往欧洲的重要门户。但撇开欧洲，它对中国毫无价值。”