丹麦造船设计公司Knud E. Hansen已被选中，为服务法罗群岛地区Nólsoy和Tórshavn之间航线的第三代国内渡船提供设计。

新的渡船将用于替换当前正在该地区运营的一艘40米长客滚渡船。新船建造的招标将于今年5月开始进行。

据介绍，这艘新的客滚渡船将配备混合柴油-电力/电池动力，以及推进器或Voigt Schneider推进系统，配有一套热回收系统。

新渡船长35米，型宽11米，排水量大约为675吨，夏季时期可搭乘多达170名乘客和10-12辆小汽车或2辆卡车和5-6辆小汽车。新渡船设计为安全的双体船，甲板能承受3米高的海浪。该船仅采用电池动力就能在Nólsoy与Tórshavn之间往返航行一次。

该项目是15年以来为法罗渡船公司Strandfaraskip Landsins提供的第二次设计，第一艘渡船设计于1949年建造，命名为“Ritan”号。第二艘渡船于1971年建造，也命名为“Ritan”号。该项目同时也是Knud E. Hansen为该航线提供的第三代设计。

根据合同，KNUD E. HANSEN A/S的工作范围如下：

概念设计和招标设计；

总设计和总布置；

技术规范；

初步的型线和稳定性；

初步结构设计；

船上系统图（机械和暖通等）