日前，GE船舶公司的PC和PG型LM6000航改燃气轮机已经获得了英国劳氏船级社海军舰艇规则（NVR）设计鉴定。

据GE公司介绍，这种节能型LM6000简单循环燃气轮机产生的热效率将超40%.GE公司的LM6000 PC型船用燃气轮机的输出功率为42兆瓦/59,900轴马力（shp）。而功率更加强大的PG型LM6000航改燃气轮机的输出功率为52兆瓦/70,275轴马力。

据GE船舶公司船舶运营部副总裁Brien Bolsinger介绍，“由于LM6000航改燃气轮机通过了英国劳氏船级社海军舰艇规则（NVR）设计鉴定，GE公司可以为用户提供大量额外用途，包括军舰用的燃气轮机推进解决方案。”

Bolsinger补充说，“LM6000航改燃气轮机具有长达2100万运行小时船用和工业用可靠跟踪记录。已经有1,110台PC型LM6000航改燃气轮机用于路基发电、驱动LNG压缩机和海洋浮式生产储油船、海上平台和自行驳船。”

GE公司补充说，无论是PC型，还是PG型LM6000航改燃气轮机都可以降低排放，可以烧各种各样的燃料并为用户减少维护成本，提高可利用性并具有卓越的可靠性。