5月6日，武昌船舶重工集团为国家海洋局第一海洋研究所建造的“向阳红18”号科考船顺利下水。该船是我国1500吨级中最先进的海洋科考船，将用于渤海、黄海、东海、南海等海洋科考。

“向阳红18”总长86.4米，宽12.5米，深6.4米，设计排水量1900吨，续航能力8000海里。该船由中船重工701研究所设计、武昌船舶重工集团有限公司建造、上海佳船工程设备监理有限公司监理。

该船总工艺师孙淑侠介绍，“向阳红18”号科考船以较小的吨位集成安装了多种科考设备，实现了3000吨至4000吨级科考船的功能，更经济、更节能。船舶采用综合电力推进系统，能实现船舶原地回转。该船具备动力定位功能，可在任何海域实现高精度定位。

该船预计年内交付给国家海洋局第一海洋研究所使用，主要搜集海洋资料，观测海洋变化对气候的影响、探寻海底矿产、实施海洋保护。

“向阳红18”是我所历史上第一艘远洋科考船，在国内同级科考船中技术水平最为先进。船舶建成交付后将加入中国海洋调查船队，为我国海洋事业的发展发挥重要作用。

在该船建造过程中，武船全面落实创精品工程和“民船军造”的要求，该船焊接质量优良，探伤合格率达100%，一级品率达96.2%，外观线型光顺美观，各项指标均满足下水要求。据悉，从1987年至今，武船共建造科考船5型7艘，目前还有多艘4500吨级科考船在建。