国务院总理李克强在中船重工总经理孙波陪同下乘坐中国产“面包山”号渡轮

乘坐中国产渡轮，李克强总理再次为中国装备制造业“站台”打气，而中国船厂建造的“面包山”号渡轮也成为全球媒体关注的焦点。

孙波陪同李克强乘坐“面包山”号渡轮    

当地时间20日上午，正在巴西访问的国务院总理李克强在中船重工总经理孙波陪同下乘坐中国产“面包山”号渡轮，并在船上同中巴企业家代表座谈。

总理在船上还同中巴企业家代表进行了座谈。孙波向总理汇报了该船的相关情况。多位巴西联邦政府部长和里约州州长陪同登上渡轮。李总理走进驾驶舱同船上工作人员亲切交流，先后察看各舱室功能，体验座椅舒适性。 

李克强对孙波说，质量是企业的金名片。装备产能走出去不仅仅是把产能走向国际，而且也能把国内的研发制造水平提高上去。他表示，“面包山”号渡轮是中巴产能和装备制造合作的又一具体成果。希望两国有关方面继续同心协力，密切配合，确保巴方订购的后续渡轮按时保质交付使用，为2016年里约奥运会助力添彩。

李克强称“中国船”确实非常平稳 

据随船采访的中国媒体记者称，在船上，当地运营公司负责人告诉总理，来自中国的“面包山”号噪音小、空间宽广，运行速度也提升了一倍，因此受到当地民众的热烈欢迎。

李克强走上甲板，远眺对面的伊泰罗伊大桥，一段时间后才走回船舱。“（渡轮）运行确实非常平稳。”他说，“我们要让企业到国际市场上去竞争，公平竞争，这样才能提升中国装备的质量，才能让中国产业升级，打造中国经济升级版。”

船沿着宽阔的海面继续前行，在抵达对岸后没有调头，直接改变动力方向，向里约民港驶回。当地人说，这是“中国船”才有的性能。

这个时候，李克强与中巴两国20多名企业家就围坐在这艘运行平稳的“中国船”上，举行了一场别开生面的中巴企业家座谈会。两国企业家代表先后发言，有人感谢两国政府便利投资的政策，有人希望政府更大力度支持企业在中巴产能合作中获利。

李克强说：“政府要为两国企业搭台，金融机构要提供融资支持，双方要不断探索全方位合作模式，这样才能使中巴合作‘巨轮’乘风破浪，扬帆远航！”

英辉南方为巴西建造的第一艘渡轮

2013年，里约州政府与中海集团签署总额为1.1亿美元的合同，设计并建造6艘以柴油为燃料的渡轮和1艘柴油液化天然气双燃料渡轮。2014年到港并投入运营、以里约著名山峰命名的“面包山号”渡轮正是中国船厂交付的第一艘渡轮。

“面包山”号渡轮是由中船重工旗下远舟公司与中海工业合资的英辉南方船厂建造，该船载客量2000人，是为2016年里约奥运会量身定制，巡航瓜纳巴拉湾的渡轮。据国际船舶网了解，该船为全铝合金结构，总长78.4米，总宽14.8米，首尾完全对称布置，配有两个驾驶室，配有4台全回转螺旋桨，可在不掉头的情况下双向行驶，设计载客2000人。该船型操纵性能优于类似船舶，对码头的装置要求较低，对航道的适应性较强，其中前六艘船以普通燃油为燃料，第七艘采用双燃料系统。

“面包山”号目前日常往返于尼泰罗伊市和里约市之间，因其安全、舒适、静音等优良性能，深受乘客青睐。另外6艘同级渡轮预计今明两年陆续交付，该项目陆续交付，将大大提升里约州的公共交通能力，为2014年世界杯、2016年奥运会及当地居民提供交通便利。

“面包山”号渡轮