据悉，印尼造船业急需大量投资以推动发展，然而，受到经济增长放慢和官僚主义的影响，今年对印尼造船业的投资已经停滞。

印尼工业部航运、航空和国防装备部门主管Hasbi Assidiq Syamsuddin表示，印尼造船业需要高达15亿至23亿美元的投资，但今年迄今为止造船业尚未得到任何投资。

印尼造船与近海工业协会（Iperindo）主席Eddy Logam称，由于经济增长缓慢，今年造船业不大可能有进一步的投资。

2015年第一季度，由于商品价格走低、出口需求疲软，印尼经济增速仅为4.7%，降至5年来最低水平。受此影响，航运公司推迟订造新船，船厂也没有动力建设更多的船坞。

与此同时，印尼腐朽的官僚主义也给造船业带来了沉重打击。Hasbi解释称，去年，印尼政府曾宣布了数项促进造船业投资的政策，其中包括免除船舶构件的增值税和进口税以及税收减免，但目前政府仍未确定符合进口税减免条件的船舶构件名单。这无疑将进一步推迟免税措施的落实。

Hasbi指出，印尼政府预计明年造船业将得到7.6亿美元的国外投资，然而此类投资的来源却依然尚不明朗。