据悉，干船坞世界日前在“国际卓越业务奖”颁奖仪式上，凭借建造的海底石油储存舱“Solan”，获得了“革新方案”奖。

据悉，干船坞世界于2013年开始建造海底石油储存舱“Solan”，并在2014年完成了该项目的交付。“Solan”能在海底储存超过40万桶石油，可直接向油船传送石油。建造这座巨型储存舱的理念，是为了减少在海底铺设用于传送石油的管线，从而减少对海底环境的不良影响。

该项目由干船坞世界与Premier石油公司合作进行，这座世界最大和最深的海底石油储存舱长45米，宽45米，高25米，总重量大约达10150吨，包括8个大型模块，通过桩套和泥垫相互连接。

“Solan”储存舱首先漂浮至一艘重型起吊运输船，然后由该船将其成功安装至水深130米处。目前“Solan”位于苏格兰设得兰群岛海域。

干船坞世界在建造时，吊装了一个7170吨重的结构物，从组装区滑至干船坞区域，然后进行装载，并采用漂浮式起重机安装了895吨重的模块。

这座海底石油储存设施的建造采用了最精确的标准，焊接总量达12万米，确保了最高的焊接质量标准。安装的管线达171吨，包括压载水、排水和进出油口管路系统，管线材料采用的是超级双相钢和碳钢。整个项目花费了250万个工时。