据悉，希腊船东Callimanopulos近日在中海工业（江苏）下单订造了共计8艘油船，包括2+2艘150000载重吨苏伊士型油船和2+2艘115000载重吨阿芙拉型油船。总价值约为4.4亿美元。

消息人士称，新船交付期均定于2017年。其中，阿芙拉型油船造价约为每艘5000万美元，而苏伊士型油船造价超过每艘6000万美元。Callimanopulos的一位主管拒绝评论上述报道，并表示目前尚未达成任何协议。

希腊船东Callimanopulos近期持续扩张船队，如果相关订单得以确认，根据克拉克森的数据，这将是Callimanopulos自2006年以来的首份油船订单。2006年，Callimanopulos曾在新时代造船下单订造过3艘原油/成品油船。目前，Callimanopulos旗下船队运营13艘油船和2艘散货船。

Callimanopulos集团一贯选择在中国船厂订造新船，该公司近期的订单集中在海工船及散货船领域。今年年初，Callimanopulos旗下子公司Sealion在武船重工下单订造了2艘海上施工船（OCV）；2014年7月，Sealion在振华重工下单订造了1艘大型多用途潜水支持船；2013年4月，Callimanopulos曾在新扬子造船订造过5艘82000载重吨散货船。

在目前油船市场运费率高涨的情况下，苏伊士型油船订单量也随之增长。克拉克森的数据显示，苏伊士型油船手持订单量已经从去年11月的62艘增至当前的83艘，同期手持订单占现有船队比例也从12.8%增至17%。阿芙拉型油船手持订单量占现有船队比例从去年12月的12.8%上升至近期的15.1%。