据悉，马士基钻井已决定将自升式钻井平台“Maersk Endurer”号从船队退役，并送往舟山长宏国际拆船厂拆解回收。

马士基钻井全球销售负责人Morten Pilnov表示：“鉴于目前全球钻井平台市场供过于求，公司强烈希望报废船队中年龄较大的钻井平台。因此，马士基钻井已经决定将船队中船龄最大的钻井平台报废拆解。”

马士基钻井表示，该钻井平台将在2015年七月中旬被运往舟山长宏国际拆船厂拆解，拆解回收过程大约需要15个星期。

马士基钻井表示，选择舟山长宏国际，是因为该拆船厂是目前最先进的钻井平台拆解回收船厂，符合香港国际公约和欧盟关于安全无环境污染的拆船法规。

“Maersk Endurer”号是马士基钻井船队中船龄最大的自升式钻井平台，建于1984年，最近一直在喀麦隆海域作业。