据报道，世界第二大造船厂韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）首席执行官郑成立（Jung Sung Leep）表示公司即将面临重组，并发布报告称已获得公司最大股东的资助。随后，大宇造船股票上涨到了近两年来的最高点。

7月21日，大宇造船在首尔的股价接近上涨14％到8520韩币，并在同日上午股价上升至21%时达到了自2014年10月以来的最大日涨幅。上周，自韩国政府6月扩大每日交易限额以来，大宇造船股价首当其冲一天之内下跌了30%。随后就有报道称大宇造船因为巨额损失会进行债务重组。

7月20日晚些时候，大宇造船曾在对其员工的邮件中声明，公司正在着手进行重组工作，此次重组包括人员重新安置和营业外资产交易。消息发布后，大宇造船股票随即于22日反弹。

据韩国经济日报（The Korea Economic Daily）22日报道，大宇造船最大的股东韩国产业银行（Korea Development Bank, KDB）计划购买大宇造船1万亿韩币（约合8.634亿美元）的股票并向其提供1万亿韩币的新贷款。这篇报道的消息源是一位不愿透露身份的金融业人士。但韩国产业银行和大宇造船却同时拒绝对此报道发表任何评论。

与此同时，韩国的另两大造船厂——三星重工株式会社（Samsung Heavy Industries Co.,Ltd）和韩国现代重工集团（Hyundai Heavy Co. Industries）的股价也随之上涨。其中，三星重工上涨3.6%，现代重工上涨近6.1%。

据韩国首尔经济日报（Seoul Economic Daily）同日报道，韩国天然气公司（Korea Gas Corp.）将冒险携手三大造船厂建造LNG船。该报道同样也来自一位不愿透露身份的政府官员。

大宇造船发布通告称，由于公司延期交付挪威钻井承包商Songa Offshore SE的钻井平台，其第一季度亏损达到1387亿韩币。除少数股东外，股东盈利与去年相比只有759亿韩币。韩联社称，大宇造船二季度运营亏损可能多达3万亿韩币。