据路透社消息，船舶经纪人称，尽管近期大西洋市场上的大批货运需求预计将使得好望角型散货船运价进一步升高，但好望角型散货船运价在下周预计将继续保持稳定趋势。

近期，大西洋地区和跨大西洋航线的货运需求不断攀升使得巴西-中国航线好望角型散货船运价从2美元/吨，升至过去7个月以来最高点。克拉克森数据显示，运价的增长同时推升期租市场上好望角型散货船的租价，使得该型船的日盈利额达到4500美元/日水平。

新加坡好望角型散货船经纪人指出，目前该型船市场上均看好大西洋地区运输贸易。受益于该地区货运需求的良性发展，市场人士对该型船未来运价上涨空间均持乐观态度。

据路透社数据现实，近期奥登道夫（Oldendorff），嘉吉和淡水河谷的租约已使得大西洋航线好望角型散货船运价进一步升高。不过，上海好望角型散货船经纪人则对未来市场发展持较为悲观的态度。经纪人称，目前市场较为稳定，但未来并没有其他支持能推动市场运价继续上涨，预计太平洋地区好望角型散货船运价将保持现有水平，接近6美元/吨。

近日，西澳大利亚-中国航线好望角型散货船运价为5.98美元/吨水平，相比之前一周的5.56美元/吨有所提升。此外，巴西-中国航线运价攀升至14.75美元/吨，相比之前一周的13美元/吨同样有所提升，并达到自去年12月9日以来的最高水平。

此外，小型巴拿马型散货船的运价在经过了7个月上升之后，近期出现走低。分析师指出，这是由于近期市场上该型船的铁矿石运输需求有所减少。该型船跨太平洋航线日租价已升至8192美元，相比之前一周的7507美元有所上升。

同时，受益于中国及印度煤炭运输需求，小型超灵便型散货船近日仍然保持坚挺，日租价为7000-8000美元水平。