据克拉克松统计，2015年7月，中国船厂接单量为41艘，108.5万CGT，环比上升了94.1%，同比下降了18.7%； 2015年1-7月，中国船厂接单量为337.6万CGT，较2014年1-7月下降了71.5%。

按船型分析，新签订单的主要船型为集装箱船、锚拖供应船、多用途重吊船和成品油船，其中集装箱船15艘，69.1万CGT；锚拖供应船9艘，5.0万CGT；多用途重吊船6艘，5.7万CGT；成品油船6艘，15.5万CGT。接单量较多的为锚拖供应船、超巴拿马型集装箱船、多用途重吊船、阿芙拉型油船和巴拿马型集装箱船，分别为9艘、8艘、6艘、4艘和4艘。

按船厂分析，2015年7月，接单量排名前五位的船厂依次为上海江南长兴造船、中海工业（江苏）、欧华造船、中船防务和金陵船厂，接单量分别为30.3万、18.2万、13.7万、10.3万和8.4万CGT。

按船东分析，2015年7月，在中国船厂下单量排名前五位的船东依次为中海运集团总公司、Zodiac Maritime Agy、Grimaldi Group、Tufton Oceanic和中船租赁，下单量依次为58.9万、13.7万、8.4万、6.8万和5.7万CGT。