Navios核心官员Ted Petrone透露，公司并不担心目前VLCC（超大型油轮）的订单规模，反倒是很看好未来几年的市场行情。

Petrone在一次电话会议上代表Navios Maritime Acquisition发言。席间，该船东称不乏可能将会进驻苏伊士型油船市场。

他向与会分析师表示，“业内都很担心VLCC的订单状况，但我们真的不是很担心。”

他解释说，这一订单簿占到经营船队的18%,而同时， 15年及以上船龄的船占到17%.

“让我们深入探讨一下，”Petrone说。“很多人都趁着季节性低位找我们谈期租交易。这意味着，他们都觉得这是未来1-2年内可以拿到的最好交易-而且说明每个人都这么想。”

Navios Acquisition的经营船队拥有VLCC、LR1型成品油船以及MR型成品油船，通过其首席执行官Angeliki Frangou所说的7年艰苦奋斗逐渐积累起来-其中第一年就是在市场谷底订造新船。

Frangou向投资者表示，公司正在关注全球出现的一切扩张机会，但只有在找到最划算的交易时才会出手。

在被追问除了VLCC以外的原油轮扩张方向时，Frangou表示，“就这一板块而言，我们不排除投资苏伊士型油船的可能性。”

她还特别补充说，“我们在考虑扩充船队时，不会将苏伊士油轮排除在外。”

总部设于比雷埃夫斯（Piraeus）的Navios Acquisition在2季度报得2640万美元的净利，而去年同期为亏损280万美元。

经过换算，该公司的每股调整后收益为0.14美元，正好超过分析师0.13美元的普遍预期。