在过去的一周里，由于大西洋地区谷物运输需求强劲，短期内超灵便型散货船的租船需求预计不断上升，这一情况预计将从今年夏季延续至秋季。

据航运市场人士称，目前南大西洋地区市场谷物运输需求表现强劲，而该地区的市场可用运力收紧预计将推升该地区的现货市场运价。举例来说，4万吨船阿根廷-远东航线在期租市场的租价已从上周的12500美元/日外加250000美元的压载补贴，升至13000美元/日外加300000美元的压载补贴。据消息称，近期市场上的超灵便型散货船租价基本维持在这一水平。

一些船舶经纪人表示，尽管南美东海岸近日是传统谷物出口的旺季末，但从目前的市场情况来看，随着秋季市场上运输需求走强，这一旺季趋势仍将继续下去。由于目前南大西洋地区可用船舶数量有限，主要是太平洋-大西洋航线船舶数量有限，而太平洋地区船东所获得压载租价较低，这导致南美东海岸市场在9月仍将获得进一步收益。因此，一些南美承租方目前希望在目前的期租租价的基础上签租船舶，以免船舶租价获得进一步上升。
其中，在近期的期租市场上，5.3万吨船西非-南美东海岸航线为期4-7个月的期租租价为11000美元/日水平，而Ultramax型散货船为期3-5个月的期租租价为13500美元/日。

经纪人称，由于船东仍然在南美东海岸地区拥有大量选项，而货主没有过多的可选空间，这意味着未来超灵便型散货船租价预计将进一步上升。

除南大西洋之外，北大西洋地区在过去的一周里市场表现同样出色。在美洲湾市场，由于该地区的传统出口旺季即将来临，目前租船市场上尽管询价活动较为平淡，但可用运力仍然处于收紧状态，散货船运价同样保持强劲趋势，超灵便型散货船单程航线租价为18000美元/日水平。

美洲湾一位贸易商表示，过去的一周里美国大量谷物出口商持续寻求签订期租租约，预计这将标志着未来一个季度散运市场持续走强。业界人士香型，在第四季度美洲湾谷物市场将保持强势发展。

据消息人士称，目前美洲湾地区超灵便型散货船为期3-5个月的期租租价为16000美元/日水平。