9月9日，阳明海运在日本今治造船再次订造5艘14000TEU集装箱船，并与日本正荣汽船签订了长期租约，这批新造船将在2018-2019年交付。

阳明海运目前拥有10艘14000TEU集装箱船，由台船建造的5艘将在明年下半年交船，后续船舶没有选择18000TEU以上船，显然采取比较保守作为。在此次订造的新船交付后，该公司将拥有20艘14000TEU集装箱船。

就在上月，阳明海运选定日本正荣汽船和今治造船，为其订造最多10艘14000TEU集装箱船。租期10年，新船须在2018年交付。新船报价约为每艘1.25亿美元。

阳明海运表示，由于台船因为刚承接长荣5艘2800TEU集装箱船，排不出阳明要求坞期而失去订单。

据了解，长荣集团今年年初与正荣汽船签订合约，租赁11艘18000TEU集装箱船，预定2018年至2019年陆续竣工起租。长荣目前租有10艘13800TEU集装箱船，另有10艘14000TEU集装箱船将在2016-2017年交付。

今年5月，阳明海运放弃订造18000-20000TEU超大型集装箱船的计划，改为订造14000TEU集装箱船。对于后续是否订造18000TEU或20000TEU集装箱船，阳明高层表示目前还未考虑。