中船集团消息，由上海船舶研究设计院（SDARI）设计的具有破冰功能的标准化船型TUNA海工辅助船方案和TUNA 系列8000HP 破冰型三用工作船近期分别通过基本设计审查和预评审。

Tuna海工辅助船方案获专家点赞

最近，由SDARI为中海油设计的标准化船型Tuna 海工辅助船方案在北京通过基本设计审查会，这个方案为Tuna 系列的Tuna A80和Tuna A100ice，共计2型10艘船。

Tuna A80船是为海洋石油和天然气勘探开采平台、工程建筑设施等提供多种作业和服务的多功能守护船。Tuna A100ice 船是为海洋石油作业及开发生产提供服务，带有破冰功能的三用工作船，可在厚度为0.6 米的冰区以8节速度航行和作业。

这两型船是全新设计的海工辅助船，除满足现行船级社规范和国际公约之外，还能满足中国海洋石油总公司对海洋石油作业守护船的行业要求。由于船型技术指标优，因此，具有较好的市场前景。与会专家认真细致审查了全套技术设计图纸文件资料，一致认为，这两型船基本设计总体布置合理，上建布置舒适，主要技术指标优异，设计合理可行，一致建议通过基本设计审查。

8000HP破冰型三用工作船通过预评审

近期，由SDARI为中海油设计的TUNA系列8000HP破冰型三用工作船也通过了预评审。该船型为带有破冰功能的三用工作船，为海洋石油作业及开发生产提供服务。

预评审工作主要围绕货舱范围的综合布置展开，其中货舱范围包含压载/ 钻井水舱、燃油舱、淡水舱及水泥罐舱。由于4个水泥罐舱居舯纵向布置，其余液舱于两舷布置，使整个货舱呈现横向强构件多、通道狭长、设备紧凑、管路多、阀件集中等特点。预评审会上，船东、船厂对于SDARI在妥善解决整个货舱诸多难点上的布置予以肯定。