海岬型租金在上周周尾发力上攻，成功收复周初阶段的“失地”。

继周一强势开盘后，BCI指数（波罗的海干散货指数）随即连续三天报跌。

但到周五，BCI指数猛涨113点，攀至2024点。

成交方面，希腊Thenamaris租出18.1119万吨级的Seafighter轮（造于2015年），用于中国至澳大利亚航线，租金为每天1.7万美元。

根据彭博社（Bloomberg）归总的数据，当天海岬型船的日租金达到1.3921万美元/天。

金海洋（Golden Ocean）将18.096万吨级的KSl Sapporo轮（造于2014年）以1.5万美元/天的价格租出，用于跨大西洋航线。

总部设于雅典的Alcyon Shipping以1.575万美元/天的价格将17.9455万吨级的Nightlife轮（造于2015年）租出，用于中国厦门至西澳及新加坡至日本航线。

同时，超大灵便型板块的日租金小跌0.6%，至7669美元/天。

日本邮船（NYK）旗下8.2168万吨级的Key Action轮（造于2010年）获Trammo美国至印度航线租约，租金水平为1.4万美元/天外加40万美元的空放补贴。

当天，灵便型和巴拿马型指数继续下滑，分别跌去3点和7点，至408点及744点。