有关海岬型船东能否在今年4季度“照例”迎来翘尾行情，目前业界观点不一。

鉴于该板块今年迄今的表现不尽如人意，海岬型市场能否在传统走旺的4季度实现回升，业界给出了截然不同的看法。

据克拉克森-柏拉图证券（Clarksons Platou Securities）预测，海岬型租金在尾季的平均租金将可达到2万美元/天。

该机构分析师Frode Morkedal在伦敦Capital Link论坛上给出对比数据称，该船型的现金收支平衡点是在1.3万美元/天左右。

然而，北极证券（Arctic Securities）分析师Erik Nikolai则在一周收跌之后，给出了相反的观点。

他在报告中写道，“尽管传统而言，巴西的铁矿石出口总会在末季增多并给市场带来助力。但我们对于中国4季度的铁矿石需求预期，仍持谨慎态度。”

他指出，4季度FFA（远期运费协议）的交易价在1.29万美元/天左右，而目前的即租租金为1.03万美元/天。

“除了租金方面，我们对于船舶价值的走势也持谨慎态度。第一中央汽船以及其它破产案例将会在未来几月增加待售船的供应量。”