Teekay Tankers在证实以1090万美元的价格售出1艘中程成品轮后，开始考虑如何处置最后2艘这类船舶以撤出这一市场。

该纽约上市公司可能会将最后2艘中程轮也一并卖掉，从而撤出这一“非核心”板块。

Teekay在公布3季度业绩报告的同时，证实其中1艘4.7万吨级的Mahanadi Spirit轮（造于2000年）已被售出。

该公司公布的售价为1090万美元，据《贸易风》所知该船几周前就已完成出售。据悉台湾Winson Shipping是这艘油轮的收购下家。

至此，Teekay的船队还剩下2艘中程成品轮，分别为Hugli Spirit轮（造于2005年）以及Teesta Spirit轮（造于2004年）。

Teekay Tankers的首席执行官Kevin Mackay表示，公司正在考虑如何处置最后2艘这类船舶。

“显然，这些船属于非核心资产，但目前它们在联营池创造了不错的回报。”

“所以既然有这样的正面回报，我们将继续从它们身上赚取收益。”

“我们卖掉了其中1艘。目前我们还在考虑如何处置另外2艘，看看有什么好的机会变现。”

“至于其余船队，眼下我们仍希望把握原油轮板块的机会并从中获利。”

与此同时，Teekay Tankers报出3季度的净利数字不及分析师预期-每股收益为0.3美元，而市场预期为0.35美元。