这家纽约上市的散货船东3季度亏损放大，不及分析师预期。

Safe Bulkers在报出3季度亏损高于预期的同时，披露破产船东第一中央汽船（Daiichi Chuo Kishen Kaisha）撤销了一份租约。

纽约上市散货船东透露，日资船东第一央汽9月进入法庭重组，之后便将7.71万吨级的Kypros Sky轮（造于2015年）撤租。

按原定合同，这艘巴拿马型船的租期应到2025年4月截止，租金为每天1.54万美元。它目前已被投入即期市场经营，据波交所估算平均等价期租租金在每天4710美元左右。

Polys Hajioannou掌舵的Safe透露，“公司将遵循一贯操作流程，就余下租期的租金损失发起追索。”该公司另外指出，手头并无其它船只租予总部设于东京的第一央汽。

与此同时，该公司报出3季度净亏755万美元，而上年同期为盈利148万美元。Safe旗下现有36艘散货船。

如果不算分析师一贯不计的项目，Safe Bulkers调整后的净亏为630万美元，而2014年3季度的调整后盈利为100万美元。

这意味着，调整后的每股损失为0.12美元，处于分析师估算的低位水平，远低于0.07美元的普遍预期。

Safe的营收下滑8%,至3350万美元；船舶经营损失上涨16%,至1510万美元。

这意味着，这家总部设于雅典的船东今年前9个月陷入1800万美元的净亏，较上年同期放大21.6%.

截至季末，Safe Bulkers的现金为1.72亿美元，长期债务为4.7亿美元。