据悉，美国海工船东Hornbeck Offshore Services（HOS）预计，海工船市场在复苏之前还将经历更严重的衰退。

HOS首席执行官Todd Hornbeck表示，市场低迷将持续更长时间，衰退程度也将更加严重。不过，他强调，HOS能够凭借其资产负债表和船队度过此次危机。

尽管HOS实行了一系列的成本削减措施，但这些措施并无法弥补市场低迷带来的沉重打击。今年第三季度，HOS收入情况比预期更加糟糕。该季度HOS净利润约为1440万美元，相比去年同期的2640万美元显著下降。

目前，HOS已经闲置了27艘海工支援船（OSV）。到今年年底，HOS计划再闲置3艘OSV，将闲置OSV数量增至30艘。按艘数计算，闲置OSV数量将达到船队总数的一半。不过，按载重吨位计算，由于HOS闲置的都是小型OSV，因此闲置船舶仅占船队的一小部分。

在闲置上述30艘OSV之后，HOS旗下船队将只运营5490载重吨以上的HOSMAX型OSV。Hornbeck表示，在目前严重的市场衰退之中，客户更加偏好大型船舶。Hornbeck称，HOS将不会闲置任何多用途支援船（MPSV），这一船型是HOS在市场上的核心优势。

此外，HOS还考虑推迟一些在建新船的交付期。目前，HOS在美国东方造船和Leevac Shipyard订有7艘OSV。其中3艘预计将于第三季度交付，另外4艘将于明年交付。