目前，日本大岛造船、三井造船、三菱重工等多家日本船企正在开展利用潮汐能、波浪能、洋流等海洋能发电的项目研究。据悉，这些项目由新能源与工业技术开发组织（NEDO）支持，预计2020年后可实现商业化。

从具体研发方向及当前进展来看，承担NEDO项目的各家船企有所差异。

大岛造船参与的是NEDO“海底垂直轴直线翼型洋流发电系统（水下风车）”项目，目前承担叶轮和设备主体的开发，计划在2016财年开展50KW输出涡轮发电机实验验证。

佐世保重工和2所大学正在开发液压型洋流发电系统，由佐世保重工负责制定总体蓝图和测试液压平台，目前已开发出安装在海底的110KW液压发电系统，正在设计发电装备。

三菱重工和以IHI为首的团体正在进行水下浮式海流涡轮机系统开发。目前，主要是利用黑潮（日本暖流）来发电，项目已进展到在实际海水中进行拖航试验和验证试验。

三井造船等正在开发波浪能发电系统，由三井造船负责推进概念和原理研究，并承担整个项目相关的制造工作。目前，三井造船已经完成了水池试验，下一步将开展验证试验。在解决安装等相关问题后，今后将在更远的岛屿上开展试验。

此外，由NEDO资助的日本船企海洋能发电研发项目，还有川崎重工的海底固定式潮汐发电，JMU（日本联合造船）及其合作伙伴的海洋温差发电等。

上述几家船企中，既有传统的日本重工型造船企业，如三菱重工、三井造船、川崎重工，也有专业化造船企业，如大岛造船、JMU等。这些企业承担NEDO的海洋能发电项目，一方面可利用自身在船舶方面积累的工程设计、建造技术来拓展海洋结构物建造等新业务，另一方面可抓住日本国内的新能源开发需求，在NEDO资助下研发储备海洋能发电相关核心技术，提前布局新能源产业。