在上海举行的2015年中国国际海事展览会上，通过向涡轮增压器客户-招商局能源运输股份有限公司（CMES）展示其产品，曼柴油机与透平公司宣告自其涡轮增压器业务成立80年以来达成60,000台涡轮增压器销售。这一里程碑式交易涉及未来向客户交付2台TCA66-21涡轮增压器，用于曼柴油机与透平公司为超大型油轮提供的MAN B&W 7G80ME-C9二冲程发动机。

庆祝仪式在曼柴油机与透平公司的展台上举行，首席执行官劳伯博士（Uwe Lauber）向CMES的代表赠送了表示感激之情的礼物。

期间，劳伯博士表示：“了解市场始于听取顾客的意见和建议开始。多年来，我们与CMES合作十分愉快，很高兴能够与如此尊贵的合作伙伴一起来庆祝这一具有里程碑意义的事件。”

他继续道：“在过去的二十年中，中国的造船水平已大幅提升，中国对我们的涡轮增压器业务至关重要。曼柴油机与透平公司是一家世界领先的、为中国船用柴油发动机制造商供应涡轮增压器的供应商，根据我们的本地化战略，我们在常州建设了工厂，这不仅使我们能够支持我们在欧洲的生产，而且还为中国客户缩短了交货时间并降低了运输成本。”

CMES董事长谢春林接受了纪念证书和涡轮增压器涡轮叶片模型。出席庆祝仪式的还有来自曼柴油机与透平公司在中国市场的涡轮增压器业务合作伙伴 - 香港海通有限公司的代表以及上海中船三井造船柴油机有限公司的代表。

今年早些时候，招商局能源运输股份有限公司的下属管理公司海宏轮船（香港）有限公司（AMCL）还与曼柴油机与透平公司签署了涵盖36台MAN涡轮增压器服务的高级维护合同，将于2016年初生效。

TCA系列

在中国国际海事展览会庆祝仪式上，曼柴油机与透平公司的全球涡轮增压器销售及推广负责人Dirk Balthasar表示：“经过持续不断的开发，TCA涡轮增压器已经成为市场上最可靠的、久经考验的产品系列。自推出以来，TCA已经经历了多次技术改进研发，我们目前提供的产品具备所有优点。”

Balthasar补充道：“举个例子，我们已经重新设计了TCA的轴承来延长其整体寿命。因此，我们在去年就宣布，在第一次大修之前无需再检查轴承。这给客户带来的直接益处是节省时间和金钱。现在已实现从干船坞到干船坞不再需要任何中间检查环节。”

该超大型油轮将于2016年由上海外高桥造船有限公司交付，招商局能源运输股份有限公司决定从同一家制造商采购发动机和涡轮增压器。上海中船三井造船柴油机有限公司（CMD）制造的MAN B&W 7G80ME-C9.2主机采用尾气旁通调节技术进行了部分负荷优化，并集成了两台MAN TCA66涡轮增压器。

第60,000台涡轮增压器的序列号为7037348，在MAN常州的工厂的涡轮增压器车间进行组装，该车间负责大多数涡轮增压器组件在中国的本地化生产。核心部件，例如轴承和转子，在曼柴油机与透平公司的德国工厂制造。

MAN TCA系列涡轮增压器在2003年面市，目前已有7000多个市场案例可供参考。按全球应用来看，TCA涡轮增压器主要用于二冲程应用，同时也有若干四冲程应用。