近日，中船华南船舶机械有限公司龙穴厂区一片繁忙，5台起重能力分别达80吨、200吨、300吨的海洋起重机同时进行厂内台架试验或船上试验。该公司一位经营部门负责人笑着对记者说：“在市场环境持续低迷的情况下，我们坚持完成了龙穴厂区的投资，承受的压力很大。现在看到这个繁忙的景象，心里总算踏实了一些。”

“十二五”期间，作为专注于船用机械设备和海洋工程设备研发与生产的配套企业，华南船机公司同样受到国际金融危机爆发后船市低迷的影响，面临市场竞争激烈、产品市场价格下降、船东质量要求提高、人力和物资成本上升等一系列挑战。为应对困难形势，根据中国船舶工业集团公司“十二五”发展目标和企业自身的“十二五”发展规划的总体要求，华南船机公司上下一心，牢牢抓住机遇，扎扎实实开展工作，充分发扬“团结、求实、开拓、创新”的华机精神，克服国际金融危机带来的困难，完成了中船集团下达的各项任务，完成了重大固定资产投资项目的建设，逐步实现了向龙穴基地发展的转变，在全球市场大环境不景气的情况下，经济总量稳中有升。

截至2014年年底，华南船机公司完成销售收入达到计划的100.2%、完成利润为计划的101.84%、完成工业增加值达到计划的112.7%。该公司“十二五”前4年完成的销售收入是“十一五”前4年的1.34倍，完成利润是上阶段的1.1倍，完成工业增加值是上阶段的1.32倍。

开拓船舶海工市场  瞄准绿色能源领域

“十二五”期间，船舶市场低迷，船用起重机市场也大幅萎缩，产品的市场价格持续下降。为此，华南船机公司在努力稳定船用配套市场的同时，通过积极发展海洋平台起重机市场，努力在狭缝中谋求出路。

华南船机公司以海洋工程行业发达的新加坡为桥头堡，进一步调整充实了针对海工配套的国内外营销队伍，增加多名骨干人员开拓国外市场，并积极选择中介代理机构，对东南亚和中东市场进行开发。同时，按照分工专业化、反应快捷化的要求，华南船机公司对设计人才队伍进行了重组分工，设立了专业海工产品设计开发室，提升对市场和客户需求的快速反应能力。

在“十一五”末期研发的200吨、300吨大型海洋起重机的基础上，华南船机公司着力推动海洋起重机产品朝系列化方向发展，拓展产品覆盖面。目前该公司已经拥有8个系列的海洋起重机自主品牌，包括箱式、折臂式、桁架式、伸缩式、将军柱式及紧凑型等多种类型。

然而，随着2014年下半年油价“腰斩”，全球海洋工程装备市场急剧下滑，作为配套的海洋平台起重机市场同样陷入困境。华南船机公司很多海工项目停滞，经营工作遇到了很大困难。

在这种情况下，华南船机公司及时调整经营方向，寻求新的经济增长点。该公司准确把握全球环保趋势推动绿色能源发展带来的机会，将绿色能源领域的相关装备作为新的开拓方向，从去年开始，“试水”绿色能源市场。

随着大连、天津等地液化天然气（LNG）试点项目陆续得到落实，国家在能源结构调整和可持续发展战略的规划上都将LNG作为替代能源的重点发展方向。2014年，华南船机公司成功承接首批LNG储罐罐顶防爆旋臂起重机订单，打破国外对LNG储罐低压泵维修起重机的垄断，实现了该设备的国产化。该产品主要用于低压输送泵等设备的安装与拆卸作业，需要在实现快速起吊功能的同时满足防火、防爆要求。该起重机尽管“个头不大”，但由于技术含量较高，应用特殊，市场前景较广阔。今年10月，LNG罐顶起重机已完成了现场调试验收。

在成功进入LNG配套设备领域的基础上，今年华南船机公司进一步开拓新能源领域，成功承接了起吊能力达800吨的绕桩式重型起重机。该产品为风电安装平台配套，不仅吨位、体积创该公司历史新高，800吨的起重负载更是实现了呈倍数级的跨越，无论是在技术方面，还是在制造难度方面，都打破了该公司诸多历史纪录。由于风电安装平台起重机技术含金量高，且属国内首制，加之业主今后几年批量建造风电安装平台的意愿较强，后期市场应用前景较为乐观。

占领行业技术高地  推进人才队伍建设

“对一家企业来说，扩大规模当然重要，但内涵式扩张始终应该成为最重要的发展方式。如果没有技术的支撑，无论是传统的船舶海工领域，还是新开拓的绿色能源领域，都不会实现持续发展。”华南船机公司的管理层多次这样强调。因此，“十二五”期间，该公司一方面抓紧完成龙穴基地的建设工作，使新厂区形成较为完整的配套生产能力，成为大型产品的新“战场”，解决过去基础设施落后和陆路运输难等瓶颈问题，为产品的纵深发展提供有力的硬件支撑。

另一方面，华南船机公司高度重视科研工作，在自主研发方面取得较大突破。“十二五”期间，该公司交付的深水铺管船多功能管子装卸起重机适用于3000米深水铺管船，集吊、送、运为一体，填补了我国管子装卸起重机配套上的空白，技术达到国际先进水平。据介绍，深海作业海况复杂，对产品安全性、稳定性和材料耐腐蚀性等方面的要求比近海产品高得多。经过对多个设计方案进行研究，华南船机公司最终采用了龙门架、基座式全回转起重机和吊管行车有机结合的方案，设计制造了专用的钢管吊具和先进的行走设备防倾覆装置。为了提高起重机的控制精度，华南船机公司技术部门还采用了谐波处理技术，在管子装卸起重机上成功应用了变频系统驱动技术及电气控制技术。该型产品具备带负载的快速动作响应能力，工作倾角可达到8度，满足在4～5级海况下吊装作业的要求；具有节能环保、操纵灵活可靠、效率高、维护方便等特点，能实现精确的微动控制，可在深海快速、准确地吊放海底油气管。自2012年交付以来，该起重机已参与“荔湾3－1”等多个深水工程的实施，为我国海底管线铺设创历史性深度和连续打破国内铺管效率纪录作出了贡献。

另一项重要科研项目是为LNG船配套研发的LNG船用装卸臂，这是国家科技部“863”计划LNG船研发项目的子课题。据悉，LNG船靠泊码头后需要装卸臂将船上与码头上的卸船管线连接起来，实现从码头到船或从船到码头的LNG传输。由于码头空间有限，设计LNG船用装卸臂时需要考虑设备管路布置及运动范围；要运用波浪补偿等技术，解决海浪造成船体晃动给设备运行和LNG储槽中液体带来的负面影响；还要考虑LNG输送时储液槽内的压力变化以及低温对材料性能的影响。华南船机公司组建了实力很强的科研团队对项目进行研发，最终圆满达到了项目要求。目前，该LNG船用装卸臂已完成了岸上验收，等待实船检验。

“十二五”期间，华南船机公司承担了多个国家级、省级科研任务，获得了液压闭式恒张力装置、恒张力波浪补偿装置、双体甲板起重机、平衡式试验台、管子装卸机等国家专利24项。

人才，是企业最重要的核心竞争力。华南船机公司在2014年7月成立了劳模创新工作室，由全国劳动模范、高级工程师玉誉斌领军。以创新为工作核心，以劳模精神为动力，该工作室通过深入推进创新实践活动，先后完成产品创新研发项目50多个，其中获国家产品优秀成果奖1项、广西壮族自治区和部级优秀成果6项、梧州市优秀成果6项，获得国家专利6项。工作室成员中，1人获华南船机公司“新产品开发特殊贡献者”称号，2人获中船集团“劳动模范”“先进党员”等荣誉称号，1人获梧州市“功勋人才”荣誉称号，1人获政府特殊津贴。

此外，华南船机公司进一步优化员工队伍结构，完善用工管理制度，激励和稳定技能人才队伍。该公司落实国家有关法律规定，梳理用工方式，加大主体劳务派遣工留转为本工的力度。目前该公司经营管理、工程技术和专业技能人才分别占员工队伍比例的20.2%、30.7%、49%，愈趋合理。

华南船机公司负责人表示，该公司在“十三五”将更加注重人才队伍建设，坚持“科技兴企”策略，在人才引进、培养、选拔、激励等基础管理工作方面创新方式方法，在收入分配等方面继续向技术人员倾斜，落实科技创新激励机制，激发职工的创新热情，为企业发展提供更好的保障。