进入12月，武船集团生产经营进展顺利，签订一艘新船订单，一船离厂，一船下水，一艘OFSSV改装船离港。

12月6日，青岛武船顺利承接一艘400人居住工作驳项目总包合同。该船是一艘单甲板、双层底的海工居住及施工船，总长115.5米，型宽34米，型深9.1米，设计吃水5.7米，载员400人，露天甲板面积约2000平方米，设计吃水时载重吨为6500吨。目前，青岛武船已对该船设计、特点、资源需求和建造方案等做了深入了解和前期准备，并将在项目中应用海工项目管理模式，用P6软件细化和管理日常工作计划，统一协调项目管理，保证项目按照合同要求按期按质交付。

12月9日，青岛武船OFSSV改装项目离港，标志着青岛武船在特种船舶改装领域取得新进展。OFSSV改装项目是将一条成品油船改装成海洋平台供给船，改造完成后，该船将成为集散料装卸、泥浆混合及海洋平台材料、人员运输于一体的先进平台供给船。

12月10日，4500吨科考船“向阳红03”船顺利离厂。该船船体结构复杂，舱室多、设备多，阻尼、油漆施工量大，压载实行PSPC涂层保护公约，建造难度较大、难点多、设备系统先进且复杂，是目前我国最先进的科学考察船。

同日，PX121-1船在双柳基地举行下水仪式，该船是最新的高端全回转电力推进海工供应船，型长83.4米，型宽18米，载重吨为4000吨，甲板面积达840平方米，最大航速达14.5节，定员30人。其X-BOW船体设计，可有效保持航速稳定，并降低噪声等级，同时满足DNV要求和“清洁设计”标准，具有装载能力大、噪声小、油耗低、适航性好、操作灵便等特点，在节能减排上有突出的表现，具备绿色环保的优点。