不久前才承诺将于本月按期交付邮轮的三菱重工又出大事，其为AIDA Cruises建造的首艘豪华邮轮“AIDA Prima”号突然起火，交付期或将第N次推迟。而这也是三菱重工建造豪华邮轮历史上的第二次火灾事件，上一次是2002年三菱重工首次接单为嘉年华邮轮建造豪华邮轮“Diamond Princess”号。

据悉，当地时间1月11日晚8点左右，位于日本长崎市香烧町的三菱重工长崎造船所香烧工厂一艘在建豪华邮轮“AIDA Prima”号起火，事故未造成人员伤亡。

火灾由邮轮7层的电线起火引发，造成7层剧场附近约15平方米区域被烧毁。大火在12日凌晨0点10分左右扑灭。事发当时，船上共有约400名工人，这些工人已经安全撤离。

这艘豪华邮轮是嘉年华邮轮旗下子公司AIDA Cruises在2011年订造的2艘姐妹船中的第一艘，原定于2015年3月交付。由于设计变更，新船交付时间曾三次延期，最终定于今年交付。目前尚不确定火灾对交付时间的影响。

AIDA的2艘豪华邮轮建造项目给三菱重工带来了严重的损失，目前累计达到1646亿1300万日元。加上近期的交付延期和火灾事故，累积损失很可能将继续增加。

作为“新一代节能型邮轮”的样板船，“AIDA Prima”号的建造涉及大量管线敷设与电装配置工作，三菱重工因此陷入苦战，不得不数次推迟交付时间。为了验证安全性，可能有必要对同时在建的第二艘邮轮的电气系统进行重新检修，一旦如此，交付延期和由此带来的损失增加也难以避免。

另外，在2002年10月1日，三菱重工长崎造船所首次为嘉年华邮轮建造的豪华邮轮“Diamond Princess”号也曾发生过火灾事故。据国际船舶网了解，“Diamond Princess”号是当时世界最大级豪华邮轮，因焊接不慎而导致大面积火灾事故，烧毁面积占全船总面积的40%。这艘豪华邮轮交付期原本定在2003年7月，之后推迟至2004年2月交付。

“Diamond Princess”号的火灾事故使得三菱重工蒙受沉重损失。自此之后，三菱重工一度停止了豪华邮轮方面的建造订单。对于三菱重工而言，AIDA的合同是“Diamond Princess”号之后相隔10年的又一份豪华邮轮订单。

三菱重工建造首艘豪华邮轮“AIDA Prima”号资料图

三菱重工建造首艘豪华邮轮“AIDA Prima”号资料图

三菱重工建造首艘豪华邮轮“AIDA Prima”号资料图

三菱重工建造首艘豪华邮轮“AIDA Prima”号资料图

三菱重工建造首艘豪华邮轮“AIDA Prima”号资料图

三菱重工建造首艘豪华邮轮“AIDA Prima”号资料图

三菱重工建造首艘豪华邮轮“AIDA Prima”号资料图

三菱重工建造首艘豪华邮轮“AIDA Prima”号资料图