GE船舶公司和GE石油天然气公司日前宣布，其LM6000PG航改燃气轮机的船用模块包设计已经通过英国劳氏船级社（LR）和意大利船级社(RINA)认证。

取得了42兆瓦功率的LM6000PG航改燃气轮机的船用模块包的试验是在意大利马萨石油天然设备上获得的。GE公司预计，2016年春英国劳氏船级社（LR）和意大利船级社(RINA)将发放真实的认证证书。

据GE 船舶公司介绍，试验确认了LM6000PG航改燃气轮机的船用模块包的质量、紧凑结构、小足迹、低噪声和振动特性以及整体性能。虽然这种新的PG航改燃气轮机的船用模块包基于GE 石油天然气公司已经用于海上设施22年多的非常成功的设计，然而船用模块包内的发动机并不是新的-而是累计已经可靠运行3350万小时的1200台用于工业机械和电气服务的LM6000燃气轮机。

GE 船舶公司和GE 石油天然气公司指出，几个用户参加了长达一周的现场试验，并对LM6000PG航改燃气轮机通过其试验计划满足船舶推进需求印象深刻。他们认为，该燃气轮机包结构紧凑，而且对其通过燃烧进气导管安装和拆除燃气轮机的方式感到好奇。

GE公司指出，航改燃气轮机包适合对空间有要求的、包括军事战斗人员和海上项目应用。该航改燃气轮机包特别适合FPSO甲板下部应用以便为上甲板留出足够的空间。

LM6000PG简单循环燃气轮机的热效率将超过40%。GE LM6000PC船用燃气轮机将产生42 兆瓦/59,900轴功率(shp)，而功率更加强劲的PG船用燃气轮机将产生52兆瓦/70,275轴功率。