记者日前从长航油运了解到，公司又一艘超大型油轮“长江之辉”号于近日正式交付使用。至此，公司的VLCC船队规模已达到5艘，已成为保障中国石油运输战略安全的一支重要力量。

据中国外运长航集团党委常委、长航集团党委书记姚荣建在交船仪式上介绍，“十一五”以来，长航集团油运产业抓住中国石油消费大幅增长和国家实施“国油国运”的战略机遇，着力推进油运市场“由江向海”的战略转移，利用航运市场和造船船价处于相对低位的有利时机，先后签订了16艘VLCC、28艘MR型油轮以及部分化工品、液化气和沥青船的建造合同，按照目前的规划，预计到2012年，长航油运拥有和控制VLCC将达到16艘，总运力也将超过700万载重吨，这为集团进一步向世界级知名油轮公司迈进奠定了坚实基础。

长航油运总经理李万锦在命名交接仪式上表示，从2008年10月10日，长航油运接管第一艘VLCC以来，通过公司上下大胆探索和艰苦努力，公司专业化的油运综合管理和服务能力有了质的新飞跃，包括今天交付的“长江之辉”轮在内，公司已经成功实现4条VLCC自主配员、自主管理和自主经营。随着中国造船业振兴计划的实施和中国外运长航集团深度重组整合，长航油运将面临新的发展机遇，公司会立足于中国外运长航集团油运业务发展新平台，进一步完善发展战略，抢抓发展机遇，提升管理水平，力争将长航油运打造成世界级油轮公司。