2015年，面对国际船舶市场复杂严峻的形势，福建船舶工业积极破解发展中的难题与瓶颈，全省规模以上造船工业企业的造船完工555艘；新承接订单616艘，合同金额146亿元；手持订单457艘，合同金额363.7亿元。完成工业总产值252亿元。实现产品销售收入198亿元；实现利润7.9亿元。创出口产值139亿元。

在造船方面，福建省船舶工业集团有限公司仍然是福建船舶行业的主力军，完成工业总产值89亿元。此外，白马经济开发区完成工业总产值9.6亿元；福安地区完成工业总产值48.1亿元；福州地区完成工业总产值43亿元；龙海地区完成工业总产值21亿元；漳州地区完成工业总产值21亿元。

在修船方面，2015年福建全省累计修船2041艘，创工业产值25.2亿元。其中，福建省船舶工业集团有限公司修理各类船舶计49艘，创工业产值2638万元；福州地区修理各类船舶758艘，创工业产值5.2亿元，其中福建华东船厂有限公司承修外轮在内的共计240艘，创修船工业产值3.5亿元，成为全省船舶修理的大户。福建瀚海船业有限公司修理各类船舶185艘，创修船工业产值8947万元。福建宝中海洋工程股份有限公司在修理船舶方面迈出了可喜的一步，共修理船舶137艘，创工业产值7800多万元。白马经济开发区共修各类船舶32艘，创修船工业产值2.2亿元。福安地区、龙海地区、漳州地区在修船方面也各显神通。

在游艇方面，厦门、宁德、漳州、福州等地游艇制造企业积极引进、消化、吸收先进的设计理念，创新技术，改进工艺，形成具有自身特色的游艇品牌。厦门瀚盛游艇有限公司经过多年游艇市场的打拼，目前瀚盛游艇已成为国内最大的帆船制造商，2015年出口游艇产值超过1.3亿元。据厦门游艇行业协会会长、厦门中奥游艇俱乐部有限公司常务副总经理杨文涛透露，2015年厦门拥有游艇类企业约80家。其中，制造工厂10家，游艇销售公司25家，船舶配套公司24家，俱乐部、会所15家。据不完全统计，2015年福建游艇帆船制造业产值超过20亿元。

在船舶配套业方面，福建船舶配套企业向多元化、多样性、个性化、跨界性的经营模式迈进。福建十八重工有限公司2015年生产满负荷，承接了厦门、龙海、东南航运、香港海运隧道钢构工程，其中承接东南航运总部获全国首个国际级“绿色建筑”和“建筑工程科技”双项示范工程项目，成功打造国家标杆样板工程。2015年取得中国钢结构行业综合实力500强企业，创工业总产值 3.5亿元。 漳州一帆重工有限公司作为船舶分段制造的协作企业，2015年实现年加工钢材量达43070吨，创工业总产值4亿元，同比增长31%。福建盛荣船舶设备制造有限公司以产品研发与技术创新而著称，在福建乃至东南沿海船舶配套业赢得良好声誉。该公司在2015年的下半年一举承接了30多艘新船设备配套订单。