韩国造船巨头大宇造船因海工设备交付拖延以及新造船订单的影响，已经连续两个季度遭受重创，损失数万亿。日前，将要继续投入4.2万亿韩元，即37亿美元来续命 。

在大宇造船进行了戏剧性的重组之后，其两大债权人--韩国发展银行KDB与韩国进出口银行KEXIM将会分别提供2.6万亿和1.6万亿韩元的贷款。

KDB表示，大宇造船需要削减海工工程，其海工已占其订单份额的半数。

大宇造船同时要预计削减300个职位，并出售或清算风能发电厂以及在罗马尼亚的造船厂。

大宇造船由于新船订单量下滑、海工项目交付延期，在截止2015年9月30日的第三季度，大宇造船净亏损达到1.35万亿韩元（约合12亿美元）。第二季度则公布了2.39万亿韩元（约合21亿美元）的亏损。这是大宇造船有史以来最严重的季度亏损。