据路透社报道，截至上周五亚洲-北欧航线集装箱船运价跌至332美元/TEU，跌幅达到23%。

考虑到现有的集运运价水平，目前业界普遍认为集运公司在亚欧线上继续运营船舶都会持续产生亏损。在过去的一周里，亚洲-地中海航线运价大跌24.2%，美国西海岸航线运价下跌19%，美国东海岸航线运价下跌11.4%。

同时，全球最大的集运公司马士基航运也表示，其母公司马士基集团去年第四季度亏损1.82亿美元，这是该集团自2012年第一季度以来首次宣布季度亏损。

马士基航运运营亚欧线上五分之一的集装箱船，其所占据的市场份额达到15%。