据韩联社报道，今年，韩国造船业因需求下滑而遭遇困境；与此同时，油价暴跌带来的全球经济衰退、中国船企竞争力加强等因素也给韩国造船业带来了更大的压力。

今年1月，韩国三大船企未能接获任何新船订单。2月份，现代重工仅获得3艘新船订单，价值约为3亿美元。业内人士称，1月和2月通常是造船市场的淡季，但即使如此，目前韩国造船业的现状也比过去糟糕得多；现代重工接获的新单并不多，几乎可以忽略不计。

油价的持续下跌已经导致新船订单减少，尤其是海工装备订单。另外，中国船企市场份额也在不断增加，特别是在小型船舶领域。由于造船业的低迷，韩国三大船企已经将今年接单目标下调了20%。

由于油价持续走低、成本不断增加，预计韩国三大船企去年营业亏损总计将超过8万亿韩元（约合61亿美元）。这将是三大船企首次同时报出全年营业亏损。

分析师认为，考虑到油价持续走低、新造船需求疲软，今年韩国造船业仍将面临困境，盈利能力也将继续恶化。作为韩国主要经济增长点之一，造船业的衰退将严重拖累韩国整体经济。