沪东中华PULNG首制船于近日顺利完成拉线照光节点，为后续轴系镗孔争取了时间。

该船的轴舵系精度控制要求相当严格，且双舵均为贝壳舵，舵系无镗孔余量。精度管理部主管人员放弃春节休息，连续加班，每隔4小时对轴舵系状态进行一次监控，及时对焊接顺序进行调整，最终各参数符合要求顺利向船东提交，并为沪东中华LNG船的建造积累了详细数据库。