苏格兰渡船运营商Caledonian MacBrayne(CalMac)公司日前宣布，将在船队部署Royston燃料管理系统，每年将减少2%即1800吨的二氧化排放。

燃料管理技术正在帮助CalMac公司满足减少温室气体排放目标。作为其降低燃油耗和减少温室气体排放生态船舶计划的一部分，去年CalMac公司整个大型船舶船队都安装了先进的Royston enginei燃料管理系统——这是英国第一家安装该系统的渡轮公司。

根据这个计划，该公司的目标是减少船队的二氧化碳排放2%，即1800吨，相当于每年每辆家用轿车行驶4,285,714英里产生的温室气体排放。

Enginei监视系统将采用Coriolis流量计和传感器精确地监视一艘船舶的发动机消耗的燃料，发动机消耗的燃料将通过GPS数据、航行细节和运行方式跟踪。

实时数据将被收集、处理并传输给船桥和机舱安装的触摸屏显示器以便该船的船长和轮机长实时进行小的调节以便减少燃油耗。

目前CalMac公司已经报告该计划的初步结果是令人鼓舞的，该计划正在实现满足其减少排放的目标。与此同时，发动机运行调节不会影响航行计划和时间表。

此外，enginei系统产生的数据还有助于更加接近船桥和工程人员之间的工作和开拓整个船队对发动机性能和燃油优化工作人员交换意见提示的合作对话。

CalMac公司安装了燃料管理系统的第一艘船舶叫做MV Caledonian Isles号。安装该系统后，该船已经运行了大约7个月。如果符合污染排放目标，安装10套系统的成本将在12个月内收回。

enginei系统集成燃料管理系统不仅可以同所有的船用发动机兼容，而且能够与新生产的发动机装置接口或改装到正在运营的船舶上。该公司还提供燃料库监测。