挪威邮轮（NCL）亚太区高级副总裁兼董事总经理Steve Odell日前表示：“未来3年，集团旗下品牌将推出5艘新船，载客量将提高至5.9万人，并且还将投资5.25亿美元优化船队设施及服务，提高旅客体验。”“为配合中国市场需求，挪威邮轮将新设专门针对中国市场的邮轮。“邮轮将以上海为母港，提供3至5天的航程，还会聘请中国员工，以便沟通。”

Steve Odell表示，中国旅客讲求奢华感及令人耳目一新的感觉，喜好也与其他国家旅客不同，所以需“度身订造”，如增加菜式的选择、扩大赌场面积、在店铺增加不同种类商品。“中国旅客喜爱购物，除了目前提供的奢侈品，也会提供来自各地，如日本的日用品，以满足需求。”

整体而言，挪威邮轮集团旗下设有3个邮轮品牌，如“丽晶七海邮轮”的目标客群是55岁以上的退休人士，提供高级配套及服务。以即将启航的Seven Seas Explorer号为例，乘客与船员比例约1比1.38，即每位乘客有至少一名员工服务。“挪威邮轮”则专攻家庭客，提供儿童及年轻人活动，更有托儿服务。

除了靠船上体验吸客，Steve Odell指出，集团也重视利用网上渠道做营销，如定期向顾客发放推广电邮，或举办活动，直接与客人会面，了解需要及喜好。也会与地区旅行社如捷旅旅游合作，以扩大客群网络。“希望未来可无须经旅行社，直接与顾客接触。”

国际邮轮协会指出，仅2014年，共有1400万邮轮旅客来自亚洲，其中中国旅客占一半，邮轮业界普遍认为，亚洲地区是发展潜力极大的市场。挪威邮轮也将将于2017年推出专门为中国市场而设的“喜悦”号邮轮。

面对全球经济疲弱，邮轮业会否受影响？Steve Odell坦言对此并不担心，对邮轮业前景很有信心。“在未来8年，整个邮轮界将会推出55艘新船，可见行业的发展不太会受经济周期影响。”

此前有调查显示，在2013至2015期间，开往亚洲的邮轮数目按年复合增长10%。挪威邮轮集团去年收入43亿美元，较2014年上升39%。去年11月挪威邮轮在悉尼设亚太区总部，又于香港、东京、新加坡、孟买及新德里设办事处。目前挪威邮轮集团营运22艘邮轮，共约4.5万人载客量，游访停泊超过510个目的地。