三菱重工副社长鲸井洋一近日表示，三菱重工将在半年内决定是否继续豪华邮轮建造业务。鲸井洋一称，三菱重工评价委员会将在半年内作出决定。预计最终结论将在2016年上半年公布。

3月14日，三菱重工在延期一年后终于交付了为AIDA Cruises建造的首艘豪华邮轮“AIDA Prima”号。目前，三菱重工长崎造船所正在建造AIDA Cruises的第二艘豪华邮轮。第二艘船原定于今年3月交付，目前交付时间推迟至今年年底。

今年2月4日，三菱重工宣布，豪华邮轮建造业务在5年间的累计损失达到1869亿日元（约合16亿美元），几乎是2艘新船造价的2倍。

鲸井洋一表示，公司内部的评价委员会招募了各部门员工，以豪华邮轮建造部门以外的员工为首，同时也听取了年轻员工的意见。如果评价委员会最终决定退出豪华邮轮建造市场，三菱重工将开发下关造船所正在建造的渡船技术，并在今后中型客货船的建造过程中灵活运用豪华邮轮技术。