因半潜式钻井平台项目延期交付，挪威海上钻井承包商Songa Offshore要求大宇造船赔偿6580万美元损失。Songa Offshore在去年7月便开始对大宇造船提出仲裁。

大宇造船在2011年和2012年从Songa Offshore获得4座半潜式钻井平台建造合同，每座价格为6000亿韩元（5.2亿美元）。然而，每座钻井平台交付期被推迟了10个月甚至更长，给大宇造船造成了近万亿韩元的亏损。

大宇造船指责Songa Offshore提供的设计错误，并已经向伦敦海事局提出仲裁。对此，Songa Offshore在3月18日声明称，“将积极向大宇造船索赔”，并拒绝对大宇造船遭受的损失给予任何赔偿。

Songa Offshore坚称，大宇造船应对延迟交付负责，因为双方签署的是一个“交钥匙”合同，这意味着项目过程中全部法律责任由大宇造船承担，而船东不对成本超支负任何法律责任。

据悉，该系列半潜式钻井平台建造项目在过去三年共计亏损55000亿韩元，占船厂亏损的20%。

最后一座半潜式钻井平台在3月31日交付船东，前三座分别在去年6月、8月和12月交付，均租赁给给挪威国油作业。

海工装备已经给韩国造船业带来了巨大冲击。由于经济增长放缓和油价持续低迷，2013年至2015年的海工装备项目潜在很大的风险。除非油价上涨超过60美元每桶，否则获得新的海工装备订单可能性不大，由于油价低迷，很多海工装备订单延迟至2017年。