大连已经拥有世界上最大的造船厂之一，另一家世界级的造船巨头也可能很快就会出现。由于造船和海工装备市场持续衰退，过去两年大批中小民营船厂破产，中国国有船企也正在努力优化造船结构。

据外媒报道，中远船务正考虑将合并大连中远船务和大连中远川崎。目前，大连中远船务拥有一个300000载重吨的干船坞，一个150000载重吨的浮船坞，以及一个80000载重吨干船坞和8个修船码头。大连中远川崎拥有2个干船坞。合并之后，两家大型船厂的产能将于与大船重工一样跻身全球前十。

不过，大连中远船务的一位官员表示，并没有听到任何关于合并的消息，大连中远川崎也否认合并正在规划中。

不久前，外媒曾报道称，广东中远船务由于缺乏新船订单正面临困境，并开始进行裁员和降低工资。

然而，大连当地的另外一家船厂STX大连则并没有任何更新消息。在遇到财务困境后，韩国STX集团多次试图出售STX大连，但是依然无人问津。