据贸易风报道，新加坡钻井平台建造商吉宝岸外与海事近日表示，为了度过目前的市场萧条，海工建造商需要密切关注技术研发、专注于推出效率更高的设计。

与大多数海工建造商一样，吉宝岸外与海事也面临着来自中国海工船企的激烈竞争。不过，吉宝岸外与海事的总经理Michael Chia指出，中国船企进入海工市场通常是出于投机目的，这些船企几乎没有建造钻井平台及海工船的经验，并一直很难为其项目寻找买家。

Chia表示，目前，这些新的海工船企中已经有数家已经退出市场，考虑到这一点，当前的市场萧条也有助于海工市场清理过剩产能。

吉宝岸外与海事的观点得到了康士伯集团（Kongsberg Gruppen）首席执行官Walter Qvam的认同。

Qvam指出，在以往的萧条期中，石油公司往往通过削减供应链开支而实现将成本减少35%左右；然而，目前石油公司希望将成本减少40%至60%，单凭降低供应链成本显然无法实现。因此，Qvam认为，目前唯一的方式就是利用技术优势来实现更具成本效益、更有效率的运营。