4月16日，上船公司为新加坡太平洋光辉船厂建造的两个坞门顺利出厂，该项目于3月中旬完工，于3月24 -25日吊运至新加坡业主的运输船。这两个同型浮箱式坞门结构为纵骨架式，长29.7米，宽4.3米，高11.3米，轻载排水量大约为785吨。坞门为三层甲板板、一层水平隔板、一层底板，断面为矩形结构。

2015年5月20日，上船公司与中船第九设计研究院工程有限公司签订了由中船第九设计研究院总承包的新加坡太平洋光辉船厂二台坞门采购、制造、安装、调试、国内运输、及现场安装、试验承包合同。该项目由原钢结构事业部（现为“松江分厂”）通过近一年的时间跟踪中标。是近几年公司承接的合同价格最高的非船经营项目。

根据公司安排，该项目由钢结构事业部总体负责。前期主要由研发设计部负责坞门的生产工艺设计，生产保障部负责电气生产工艺设计并负责机、电设备的技术谈判和选型以及整个电气设备的安装和调试。具体生产范围和生产部门主要有由生产管理部组织公司生产部门共同完成，其中钢结构事业部负责整个坞门分段制造及固定、活动压载和止水装置的安装工作，搭载部负责坞门的整体合拢，模块部负责管路和泵、阀门的安装，涂装部负责整个坞门的涂装工作，质量保证部负责整个坞门的质量检验和交验资料的归档工作，总装部配合坞门的试验工作，物资部和制造部负责钢板的调拨和预处理。在各个部门的大力配合下，从2015年8月中旬开始进行坞门的分段制造，至11月2日开始第一个坞门的6个分段送到崇明进行涂装，6日第二个坞门的6个分段也送到崇明，至此坞门的分段制造完成，于11月24日开始第一个坞门的整体合拢。

坞门的调试和试验工作于今年2、3月进行，期间坞门制造调试主要参与部门员工放弃休息，特别是生产保障部、模块部、钢结构事业部、涂装部员工更是在春节期间放弃休息时间加班加点的进行调试和整改工作。