挪威船厂VARD近日表示，由于英国公司Harkand在上周申请监管，为Harkand建造的一艘潜水施工支援船可能面临撤单。

上周四，因缺乏资金、债务违约，英国Harkand集团及其子公司申请监管。Harkand曾于2013年12月在VARD下单订造过1艘潜水施工支援船，合同总额超过20亿挪威克朗，预计2016年第二季度在挪威VARD Soviknes完工交付。

据了解，该船为VARD 3 03型潜水施工支援船设计，在海上潜水和支援作业上具有良好的工作能力、出色的作业性能和低燃耗表现。该船将配备一台250吨海上起重机，一个ROV机库和一个双铃18人饱和潜水系统，支持错层潜水作业，最大作业水深达300米。

本周一，VARD发布公告称：“VARD正在评估对Harkand的立场。如果Harkand非法终止这份建造合同，VARD将有权保留已经收到的预付款，相当于原有合同价格的20%，并转售这艘潜水施工支援船。VARD收到的预付款将有助于转售这艘船。”

VARD称，目前，Harkand的这艘潜水施工支援船的建造工作已经接近尾声。

根据VARD控股2015年财报，去年共有四份订单撤销，两份是来自旗下越南船厂的平台供应船（PSV），两份来自旗下巴西船厂的液化石油气（LLPG）合同。而去年集团争接获的订单也是10年来最少的，六份订单当中四份和海洋油气业有关，其余两艘是渔船，总值近36亿克朗。

截至2015年，VARD控股手持订单29艘，其中13艘是深水施工船（OSCV），六艘是平台供应船，三艘是锚作拖船（AHT），七艘来自其他领域。此次Harkand可能违约的潜水支援建设船属于深水施工船。

由于OSV市场供过于求，VARD控股集团尝试在进入其他领域，包括渔业和水产养殖。今年3月法国最大邮轮公司庞洛（Ponant）邮轮和VARD控股签署意向书，集团有望接获到四艘豪华邮轮订单。