继成功交付系列57000吨散货船之后，中远船务首制三万吨多用途重吊船于11月5日在大连中远船务成功命名并交付船东。该船的交付开辟了中远船务特种商船建造的新里程，标志着中远船务在奠定“修船航母”地位、跨越式进军高端海工建造领域之后，造船生产技术又迈上了一个新台阶。

三万吨多用途重吊船“阿斯尼克”是大连中远船务为中波轮船股份公司建造的四条系列船舶中的首制船。该船长199.80米，型宽27.80米，型深15.50米，结构吃水11.00米，载重量30000吨，可装载集装箱1904TEU，服务航速19.2节，续航力15000海里。甲板安装4台克令吊，其中两台为320吨重吊，联吊时为640吨。该船船体舱室多，管系结构复杂，自动化集成度高，并结合散货船、集装箱船、多用途船、重吊船等功能于一体，是具有较高技术含量和良好市场前景的次新船型，建造复杂程度超出寻常。

大连中远船务在生产设计中参照日韩先进模式，先后引进了CIMS现代造船管理系统和TRIBON AM设计软件，专门建立了三万吨多用途重吊船TRIBON工作站。在没有经验可以借鉴的情况下，公司成功解决了该船加设油舱、主机房设备位重新布局、平船台拖移下水及舱口盖安装精度控制等一些列技术难题，出色地完成了该船的建造任务，并一次性完成了全部航海实验内容，各项试验数据均达到了实验大纲标准，完全符合建造精度要求，堪称完美。

截至目前，中远船务已开工船舶建造项目44艘，其中已交付9艘，下水14艘，在船台13艘，共有5000车位汽车滚装船、3万吨重吊船、92500吨散货船、80000吨散货船、57000吨散货船等6种船型，预计2009年全年将交付造船近100万载重吨。