近日，七一一研究所成功中标国内首套自主产权的船舶脱硝系统订单，将为广州打捞局8000kW抢险打捞拖轮柴油机配套七一一所自主研发、国内首获中国船级社（CCS，China Classification Society）认可的选择性催化还原系统（SCR，Selective Catalytic Reduction System），该系统可降低柴油机氮氧化合物（NOX）排放80%以上，对推进我国绿色航运和船舶节能减排，改善全球环境空气质量具有重大意义。

七一一研究所已于2015年在CCS的见证下完成了SCR系统的认证测试，并顺利取得了CCS认证证书；测试表明配套SCR系统的柴油机NOX排放满足国际海事组织MARPOL 公约附则VI中“Tier III”阶段控制要求。

据悉，该合同是自2016年1月1号IMO Tier III排放法规生效以来，七一一研究所签订的国内首套具有自主产权的船舶SCR系统订单，并实现了批量化供货，标志着七一一研究所船舶排气后处理市场向前迈出了坚实的一步。

下一阶段，七一一研究所将与主流柴油机厂商加强合作，持续开展柴油机SCR系统配机试验认证工作，并有望在下半年取得DNV-GL、ABS、BV等各大船级社认可证书，为用户提供性能可靠、运行经济的SCR产品。