中船重工集团正在合并船厂，中船集团旗下的船厂却在吵着要分家？

据贸易风消息，三年前合并的沪东中华和上海船厂在今年年初分道扬镳，目前已经一分为二，各自为政。

熟悉这2家船厂的媒体证实了两家船厂分拆的消息。该媒体称：“两家公司一起工作时不愉快……虽然它们不再在一起，但是目前上海船厂仍是沪东中华的子公司。”.

一位造船经纪人说：“随着两家船厂的分拆，上海船厂将独立并负责自己的船舶销售。”“沪东中华将不再为上海船厂负责新合同。”

沪东中华内部人士透露，今年3-4月，沪东中华委派的管理人员已陆续撤出上海船厂。虽然上海船厂仍为沪东中华的子公司，但其已改由中船集团直接管理。

据了解，沪东中华是从2013年起开始托管上海船厂，两家造船厂是由于市场、管理和生产的因素而合并。沪东中华介入上海船厂的管理，主要缘于后者当时的巨额亏损。

船厂内部人士称，沪东中华和上海船厂之前并非合并重组，因为前几年船市好时上海船厂接船太多，建造速度却跟不上，导致一些船来不及造，脱期罚款，而且也影响了船厂形象，所以暂时由沪东船厂托管，而托管也主要聚焦于经营层面，沪东中华派遣中高层管理人员前往上海船厂，并委托后者承接沪东中华的船舶分段订单，同时允许上海船厂的船舶停靠在沪东中华的码头。在托管期间，两家公司的财务分开核算。从此前两家船厂托管关系看，显然是一种临时性的合作，而这种“含含糊糊”的合作关系也注定带来了日后双方之间的矛盾和弊端。

沪东中华和上海船厂隶属于中船集团。沪东中华是中船集团旗下的核心企业。目前已经成为一个拥有和管理总资产达到361亿规模的重要区域性产业集团。而上海船厂有151年的历史，是中国最早的修造船厂之一，在特种海工产品领域全国领先。为中船集团旗下的五大造修船基地和三大海工生产基地之一。不过就研发制造和接单能力而言，上海船厂相比沪东中华都有很大的差距。

目前，沪东中华官网仍将上海船厂纳入其所拥有的“三大生产实体”之一，其他两家为沪东中华本部公司和上海江南长兴造船有限责任公司。