5月30日，澳大利亚的FMG公司赢得了招标，成为了黑德兰港海上拖航服务的第二供应商，黑德兰港是世界上最繁忙的铁矿石出口码头。

FMG拥有自己的货船船队，通过黑德兰港运输1.55亿吨铁矿石。FMG表示，其子公司Pilbara Marine Pty已经获得了Pilbara港务局的拖航许可，成为黑德兰港第二个拖航服务供应商，并将扩大港口承载量。

2014年，FMG与马士基集团子公司Svitzer Australia一起被列入黑德兰港招标的决选名单。在此之前，黑德兰港唯一的拖航许可证由其最大客户必和必拓持有。在2014年必和必拓及其前任许可证管理者Teekay Shipping发生薪资纠纷之后，黑德兰港开始招标选择第二个供应商。

港口数据显示，2015年通过黑德兰港运输的铁矿石超过4.35亿吨，几乎有近6000艘船进出港口水域。

FMG在2014年宣布，计划投资5亿美元从中国购买8艘矿砂船，每艘船可以运载25万至26万吨铁矿石，这将大大提高装载效率。