“我们到广西进行投资是一个非常明智的决定，广西的区位优势能够帮助我们进一步加强同东盟国家的联系，从而更好地抓住机遇、发展业务。”5月31日，马士基（中国）有限公司总裁彦辞在接受记者专访时说。

与“一带一路”沿线国家开展务实合作是外交部广西全球推介活动的一个重点。彦辞表示，他很荣幸能够参加5月27日在北京举办的外交部广西全球推介会，从中了解到广西的一些重要发展战略，如广西在新时期面向全球的重点合作领域，以及积极参与“一带一路”建设的具体举措等。

跻身于世界500强企业之列的马士基集团，拥有全球最大的集装箱航运公司，在中国有36个业务点。早在1999年，马士基就与广西“结缘”。当年，马士基（中国）有限公司在南宁设立联络处，2000年及2001年，分别在防城港和南宁正式设立代表处；2006年，成立南宁分公司，主要从事国际集装箱进出口海运运输。

“选择在广西投资，是因为我们看到广西现在的开放度越来越大，基础设施建设也在不断地完善，在贸易增长方面有着巨大的潜力。并且，我们也希望能通过广西来加强外贸业务的发展。”彦辞说，广西有许多优势，最重要的优势就是广西是中国唯一一个跟东盟国家陆海相连的省区。东盟是一个很大的市场，也是一个重要的市场。跟广西合作，实际上也可以拓展马士基跟东盟的业务。

为了积极拓展亚洲市场，马士基航运于2009年单独设立穆勒亚洲航运有限公司，专注发展亚洲区域内特别是东南亚的集装箱航运市场。2015年9月22日，穆勒亚洲航运有限公司开通了钦州港-丹戎帕拉帕斯港-新加坡集装箱班轮直航航线，马士基航运由此成为最早直航钦州港的外资船运公司之一。

随着广西对全球，特别是东盟各国进出口贸易的快速发展，马士基在广西的业务量增长迅猛。2015年，马士基航运（包括穆勒亚洲航运）在广西的进出口外贸集装箱近2.5万标箱，比2014年同期增长超过20%。

“我们必须采取一些系统化的办法，融入‘一带一路’倡议，进一步推动贸易的拓展，任何这方面的努力都会得到我们的支持。”彦辞说，如果能够在基础设施方面，如港口、铁路等方面加大投资力度，一定会推动经济的增长，从而拓展贸易往来。

“我们期待广西未来在全球贸易方面扮演更多的角色。”彦辞说，在未来，马士基希望能够同广西在经贸方面有进一步的合作，包括服务行业的合作。同时，希望有机会与广西企业合作，共同拓展海外市场。