挪威船东Østensjø Rederi AS公司日前已命名了该公司的一艘新造海上工程船“Edda Freya”号。据悉，该船的设计和建造主要用于北海市场，采用了Corvus公司能源储存系统提供动力的环境友好型和燃料节约型的柴电混合推进系统。

这艘海底工程船在设计时主要聚焦于进行铺缆作业、海上工程作业和海上检测、维护与维修作业。交付后该船的首个作业任务就是帮助DeepOcean公司进行安装作业，地点位于挪威海的Statoil公司Maria开发区，尤其是服务Statoil公司的海上平台“Kristin”号和“Heidrun”号。此类重要和高度精确的作业将极大的依赖该船高度可靠的推进系统和DP3动力定位系统。

“Edda Freya”号长150米，型宽27米，甲板面积2300平方米。船上的推进系统采用的是西门子BlueDrive PlusC，以及Corvus公司的能源储存系统。Corvus能源储存系统采用模块化锂离子电池，具有持续的电力驱动。