6月18日上午，我国最先进的全球海洋综合科学考察船“向阳红01”在青岛交付给国家海洋局第一海洋研究所，标志着这艘我国目前最先进的新一代全球级现代化海洋综合科考船交付使用并入列中国国家海洋调查船队。这是继3月交付姊妹船“向阳红03”后，武船集团建造的又一大型科考船。

“向阳红01”船长99.8米，宽17.8米，吃水5.6米，满载排水量4980吨，船舶定员80人。从船舶底部到桅杆顶部共32.5米，相当于12层高普通楼房高度，具备12级抗风能力，续航力15000海里，自持力60天，最快航速15.8节。

船艏部两个艏侧推，艉部两个全回转推进器，操控灵活，具备动力定位功能：船舶可以靠计算机和传感器进行船舶位置、艏向、航迹精确定位，5到6级风时，船舶的定位精度为0-3米。

船舶自动化和信息化程度高，电子海图，自动舵，可1人驾驶。无人机舱，监测报警全部自动化；科考船有船舶和科考两个独立网络，充分实现数据共享和交换；具备卫星宽带网络，满足海上通信，能够实现船岸视频会议；全船具备数字化视频监控系统。船舶具备大气、海面、水体及海底立体综合海洋探测能力，探测深度达到10000米，能够满足全球海洋环境和资源科学调查需求。

船载调查设备分为水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海探测系统、遥感信息现场印证系统5大系统；涉及地球物理、物理海洋、海洋遥感、海洋声学、海洋大气、海气观测、海洋生物和海洋化学等诸多学科。

国家海洋局第一海洋研究所所长李铁刚表示，“向阳红01”服役后，将承担全球海洋环境、海底资源和能源综合探测取样、国家海洋安全环境综合观测与实验等重大深远海科考任务。“向阳红01”总吨位约4800吨，具备海洋动力环境、地质环境、生态环境、海底资源、能源综合探测等多方面海洋调查能力。目前世界已知的最深海洋位于太平洋的马里亚纳海沟，最大深度约1.1万米。“向阳红01”探测深度可达1万米。

国家海洋局副局长陈连增表示，该船是我国目前最先进的海洋科考船，入列后将与其他科考船一起构成我国海洋调查船队的核心力量。

武船集团董事长杨志钢介绍，该船于2013年6月开建，去年9月下水，随后进行了多轮测试。实际测试效果看，该船最大航速超过设计航速0.83节，实际噪声较设计要求低5-6分贝，其动力定位能力、全船减振降噪等多个指标均达到或超过国际先进水平。

近年来，武船集团先后建造了“科学3号”“海洋六号”“科学号”“向阳红18”“向阳红03”等多艘科考船，已成为我国科考船建造的主要企业之一。